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供应，飞行部队只需 向场站提出使用的具体要求即可；对于三军航空乓各自专用的作战物资和航 空兵战斗团携行的专用作战物资，则应由实施机动作战的航空兵部队自行携 带。在作战任务紧急，时间紧迫而来不及携带时，则应由军以上 （陆军军、 海军舰队航空兵和空军军或军区空军）后勤部组织前送，以保证部队的急需。 在航空兵作战物资的筹措上要从国家的整体出发，由总部根据作战的需要和 可能，尽可能早地向航空工业部门提出生产和采购的计划，以使部队保持必 要的储备，适应海上封锁战役的需要。 （二）运输勤务的组织 空运已经成为高技术条件下局部战争实施战略性输送兵力的重要手段， 它使军队快速部署和远程机动作战的能力大幅度地提高。在海上封锁战役 中，要使我军航空兵部队能够做到集中使用，形成较大的优势，要依靠高效 的运输来实现部队的高速机动，航空兵部队的输送应以空运为主，辅之以地 面的公路、铁路和水路运输。应向参加海上封锁作战的航空兵部队派出较多 的运输飞机，在军用运输飞机不足，难以完成运输任务的情况下，应该相对 地集中和征用民用运输机，实现航空兵部队转场的空运化。至少应做到每个 战斗团能有数架中型运输机配合行动，达到全团转场一次空运即可 人走家 搬。对于担负主要作战后勤保障任务的机场则应配有35架中型运输机， 以便重要的作战物资在需要紧急调运时能够在尽可能短的时间运至前进机 场，保证部队的急需。对于大宗的物资，如油料、弹药等仍要以地面运输为 主。 （三）飞行员战伤救护的组织 在海上封锁战役中，航空兵部队将主要是在海洋上空进行战斗，严重的 敌情威胁，复杂的战场环境，恶劣的生存条件，使得我军战伤飞行员的救护 工作难以象在陆地上可以有效地组织。我们可以从国外引进戴维bull;汤普森轨 道科学公司研制的轨道通信系统，这个系统仅需数百万美元就可建立起来。 从我军的财力和未来作战的需要来看，建立这样的系统是可能的，也是可行 的。该系统性能先进，每台地面传送装置体积小，重量轻，个人携行十分方 便，价格仅250400美元，加添紧急信号设备后就可将求救信号和用户鉴别 号码传入卫星。当飞行员跳伞落水后，只要按下紧急信号按钮，卫星就可接 收到信号。卫星接收到信号后，可一边告诉用户已接收到信号，同时通过地 面接收站告诉地面控制中心联络网，联络网可立即派出最近的救援人员前往 援救。用此系统可迅速地对战伤飞行员进行定位，帮助指挥人员查明飞行员 落水的海域和具体的人员，以利于地面指挥机构迅速地派遣救护力量前往抢 救飞行员。同时，我们还必须建立起远海、近海和沿岸的三级救护网络，形 成由水面舰艇、潜艇、运输舰船 （渔船）、医院船、水上飞机、救护直升机 和岸上机场或医院等等力量所组成的综合救护组织。做到一旦在空战中，出 现我方飞行员负伤、跳伞就能够立即发现或报知，救护人员能够迅速赶到现 场、达成快速捞救，减少历次海上作战中由于救护不及时而增加的伤亡。对 于参加海上封锁作战的飞行员，还应配备其它的水上救生器材和通信工具， 组织战伤自救的训练，提高他们在海上和野外生存的能力，提高飞行员的生 还率。 （四）飞机和高技术兵器技术保障的组织 精兵集中、人力集中、高技术兵器的集中是海上封锁战役的一个主要特