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    搭设临时码头，组织装卸队伍和准备足够的吊装工属具。 4、重点目标保障。由于兵力和物资器材有限以及遭敌破坏后对全局影响 因素的不同，在实行地面、海上和空中全面保障过程中，交通防卫和重点应 放在重要目标上，如待机 （待运）地域、装卸载车站、港口、机场及交通枢 纽、桥梁、咽喉地带等，这些目标明显，设备集中，易于破坏，难以修复。 一点不通，全线受限，一环出事，全盘皆乱。一是要集中兵力部署干重点目 标周围，以防空袭和空降之敌，确保目标安全，二是搞好技术防护，如伪装、 工程加固，增加备用设施、器材等。三是要多种手段并用，做到抢修与防卫 相结合，原地抢修与迁回倒运相结合，机械作业与人工作业相结合。达到快 速修复、此断彼通、整体不断之目的，全力以赴确保交通运输线的畅通。 高技术条件下登陆战役油料保障研究 南京军区后勤部物资油料部 一、高技术条件下登陆战役油料保障的主要特点 （一）参战军兵种多，油料保障组织复杂 高技术条件下的登陆作战，将是陆、海、空、天、电磁 五维一体的 联合作战。在海湾战争中，多国部队参战的有陆、海、空军和海军陆战队等 诸军兵种，投入的主要武器装备有飞机4000多架，各种舰艇247艘，坦克、 装甲车 6000余辆，以及大量的轮式车辆。要保证这么多耗油装备的油料供 应，多国部队实行了三军联勤统供，除大量使用东道国提供的保障力量外， 美军还动用了全军95％的油料机动保障力量。我军在未来的登陆战役中，油 料保障的组织指挥将是十分复杂的：一是组织协调困难。由于目前战区三军 油料的保障基本上是按条条组织供应，军兵种之间缺乏了解，而三军联合渡 海作战、客观要求油料保障必须统筹全局、兼顾三军需要，不能顾此失彼。 二是参战技术装备对油料品种的要求复杂。三是保障环节多，要求高。从油 料筹措、调运、装载、航渡、卸载，直至补充到耗油装备，需要动用大量的 保障力量，经过多个保障环节。 （二）战场争夺激烈，油料消耗巨大 在高技术条件下登陆战役中，我方为争夺制空、制海权和确保地面决战 的胜利，必将投入大量的飞机、舰艇、坦克、装甲车等，而这些高技术装备 都是油老虎，油料消耗相当惊人。如美国的 中途岛号航母，排水量6万 多吨，是美国航母中的小弟弟，但其航母编队航行中每隔45天就得补充一 般燃料6万多吨，航空燃料3万多吨。海湾战争中，多国部队在空袭阶段， 喷气燃料日消耗量最高达40万桶。在地面进攻阶段，美军一个装甲师的昼夜 耗油量达4000吨。在酣战时期，每天分发油料1900万加仑。在整个海湾战 争中，多国部队消耗油料1000万吨。油料在作战物资消耗中的比重，已由第 一次世界大战的第三位，跃居至现在的第一位，已超过其它作战物资消耗的 总和。由此可见，高技术登陆作战对油料保障的需求更加迫切，保障任务更 加艰巨。 （三）跨海机动，油料保障要求高 高技术条件下登陆作战，部队所需要的油料和油料装备全靠海上和空中 运输，交通线易遭敌海空力量袭击与封锁，卸载又受敌海湾、港口、机场及

    卸载设施、设备的限制。油料保障要做到快速反应，对其机动能力提出了新 的挑战。在海湾战争中，美军为把大量的油料运往战区，首先，组织了大