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找地头蛇打听消息的人压根就没有驾驶证，什么驾驶技术都只是初级水平。

    这个初级水平是什么意思呢？意思就是她只会启动和简单的cao控飞艇,或者定位之后cao作飞艇进入自动驾驶状态,除此之外,既不会看地图也不会看航线，人家驾驶专业一年级的学生都比她开的好。

    但可能是她平时表现的太过强大可靠了,她拍板要去边境之后，弗莱德压根就没质疑过她会不会来飞艇。

    弗莱德拗不过她，连夜给她准备好必备的东西和一艘联盟最新型号的战斗型飞艇之后用模拟虫洞把她送到了A30区星域附近,离最后一次发现河海基地行踪最近的地方。

    从虫洞出穿越过来之后她就觉得不妙了。

    A30区是个偏远星域，偏远到卫星信号压根定位不到，也就是说,她提前设置好的自动驾驶没用了。

    如果是专业的老驾驶员的话,这个时候根本不用慌，自动驾驶固然好用，但在广阔的星域中,多的是卫星定位不到的地方,这些地方大多是靠驾驶员的技术和辨别地图的本领。

    可古兆第一步就卡在了地图上。

    不过古兆也没慌,不认识地图她就干脆漫无目的的开，遇见碎石地带就绕行，最后干脆开启了驾驶舱休眠模式，让它自己在宇宙中飘荡。

    她查了边境几个大星盗经常出没的地点，来之前准备的是到这几个地点多逛几遍看能不能运气好遇见星盗，实在不行的话就直接打草惊蛇。但没想到，她把地点定位好了，却压根不管用。

    她想了想，直接开了飞艇上的救援信号。

    开救援信号，自然不是为了想让路过的飞艇帮她一把。

    或者说，这里压根就没有会“路过”的正常飞艇。

    因为这里是航线之外。

    联盟正儿八经的飞艇来往都是按航线飞，航线四周有联盟军巡逻，一般很少会出事故，自然也不会有人想脱离航线飞。

    而在航线之外、特别是这种偏远星域来去的，要么是见不得人的走私犯，要么是投机取巧的二道贩，逃犯、星盗都有可能，就不会有可能是正常飞艇。

    做的都是犯法的事情，谁会好心救助落难的飞艇，不趁机落井下石就算是仁义的了。

    所以驾驶界通常都有一句警告，说万一落难到了航线之外也千万不要开求救信号，不然把星盗引来了有可能死得更快。

    现在古兆是巴不得赶紧把星盗引来。

    反向钓鱼，古兆在末世的时候也经常做。

    仗着自己那时候年纪小而且还是女孩，往混乱地带一站，不出半个小时就能引来一波亡命之徒，装作普通幸存者被带到对方基地里，然后不到半个小时她就能喊队友来打扫战场了。

    这种手段用多了，他们常去的混乱地带的人一度视普通幸存者为洪水猛兽，看到一个普通幸存者都觉得是来钓鱼的，自己就躲得远远的，如惊弓之鸟一般。

    现在没有信号，也联系不上弗莱德，她就这么一边看着控制台上什么时候出现信号定位，一边看自己的求救信号什么时候得到回应。

    十几个小