UAAG空难调查组_分卷阅读8 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   分卷阅读8 (第1/2页)

    一个到的,他到时,卓桓正和易诉讨论一份资料,伏城和苏飞则在与Lina说话。

老约瑟夫:“我没迟到吧?”

卓桓抬起头,声音迅速而冷酷:“你迟到了。”

没等老约瑟夫开口,卓桓将资料夹合了起来,站直身:“你继续昨天的工作。Lina,今天下午两点前我要看到Adrin的报告。”接着他看向伏城,“你和易诉,还有我,三个人一起回现场做最后的现场采集,明天进行现场模拟还原。”

苏飞:“那我呢?”

“你?看资料。”

苏飞:“我的专业不是这方面的,你知道我擅长什么,你找我来就是为了看资料?”

卓桓仿佛听到了什么有趣的话,“JL917是怎么掉下去的你知道么?”

苏飞:“……半年前,掉在了距离万塔机场一公里外的农田里。”

“我问你,它怎么掉的。”

朋克少年无话可说,“我擅长的东西,不需要我知道这些!”

“去年九月,你受波音邀请,帮NTSB对法航405破损不堪的FDR(飞行数据记录仪)进行数据还原。但你现在是UAAG的一员,你至少要知道,你脚下站着的这片地方,那145个人,到底为什么而死。”

苏飞脸胀得通红:“你也不知道原因,如果调查结果已经出来了,那我们根本不需要站在这里。”

“因为引擎熄火。”

众人的目光转向说话的黑发年轻人。

伏城站在桌子的对面,神色平静地说道:“2019年12月19日,日本航空JL917驾驶一架F435从东京起飞,于赫尔辛基万塔机场东部一公里处坠毁。飞机在进近入场过程中,下降到500英尺时,飞机四个引擎突然全部熄火,导致飞机坠毁。”

苏飞:“引擎熄火?”

老约瑟夫笑眯眯地说:“对,半年前就查出是因为四个引擎一起熄火,导致事故。不过这引擎熄火的原因还没找出来。”

伏城:“目前大众已知的引擎熄火原因,一般分为四种。第一,燃料用尽;第二,天气原因;第三,飞机系统出错;第四……”

卓桓轻轻笑了声。

“人为。”

作者有话要说:  唉,最近身体不大好,连续几天肠胃炎,存稿也没了

心很痛,有没有小天使愿意给我一个爱的么么哒,鼓励一下……

☆、第五章

日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。

半年时间过去,这片空地早已被芬兰官方划分出来,在事故调查结果出来前,禁止旁人进入。

一架可容纳二百余人的F435飞机,翱翔于天空时是遮天蔽日的巨无霸,折翼于大地时,它的长翼狠狠撞击大地,留下的创痕在半年后,依旧触目惊心。

JL917归属日本航空,飞机生产商是美国麦飞公司。此次飞机事故调查由欧洲航空安全局(EASA)主导,日本航空事故调查局、NTSB和麦飞公司协助。

UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的,如今UAAG要求再次进行现场采集,二十多位工作人员进入现场,再做最后的采集工作。

伏城将黄色的警戒线拉开,弯腰进入空难现场。

大约半平方公里的大地上,野草
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页