第281章 商飞的新业务 (第1/2页)

    “呃，难道德国允许随意变更土地用途？”包租公梦想破灭的某人大脑有些短路，随口问了一个比较蠢的问题。

“不能，德国的法律哪能留下这种明显的漏洞，不过汉斯家变成公园之后也不影响我们建厂，顶了。我和小叔在德国呆不了几天，签完协议我们会去香港，c这边关于c5客机航空发动机的选择，我们一定要坚决的站到罗罗/宝马合资航发企业的对立面去，美国的艾莉婕、普惠、法国的斯奈克玛你和老孙随便挑一家支持好了。”梁远笑着说道。

周远航凝神想了片刻，也笑着说道：“莫非。大少打算让c出头替代b收购肖特？”

梁远先是点了点头，又摇了摇头，说道：“若是能由c出面收购肖特固然理想，不过这个希望可能非常渺茫，一来由c出面英国国内阻力有变大的可能。二来随着c的成功组建，b对航空工业未来的预期怕是要重新改写，调整政策对肖特公司进行重新估值也是很可能发生的事情。”

“不过事情不去试试终究不知道结果如何，我们可以先和b协商，若由c出头并购，可以由商飞负责支付收购肖特的全部资金，肖特成功并入c之后，商飞和b之间对c的持股比例不变。”

由于肖特公司那令人望而生畏的亏损年限和金额，加拿大庞巴迪、美国通用电气、荷兰福克、西德b对肖特公司的出价都不算高。

最高的荷兰福克报价3800万美元，最低的通用电气报价2700万美元，庞巴迪和b的报价差不多，一家3000万美元，一家2900万美元。

梁远答应由商飞出钱收购，基本相当于花了2900万美元短期租用b的名头，替商飞和b牟利。

不过随着c的组建，b相当于拿下了地球最后一块大型客机空白市场的入场券，在市场前景已经充分确定的情况下，这时掏出6亿美元，对肖特未来进行注资的英国政府在b眼里就变成了诱人的金矿，拿别人的钱为自己办事向来是大资产阶级的最爱，以b的老辣不可能不意识到这一点。

所以梁远才对从b口中夺食的几率表示悲观，和远嘉分享英国政府掏出来的六亿美元，哪有自己独吞来的爽快。

“我们在航空发动机的选型上搅局，一个是帮助b从英国政府那边敲出来更多的油水，二来在b收购肖特成功之后，我们希望可以获得肖特公司的一些落后技术，这些技术对于b来说基本是毫无价值，还不如剥离后卖给我们划算。”梁远的尾巴终于露了出来。

周远航恍然大悟的说道：“大少果然够狡猾，b若是顶住德国国内的压力和大少的想法一致，真打算敲英国人一笔的话，我们就得站到罗罗/宝马那边的立场上，只要b和我们没谈好对肖特的分赃协议，不管b在航