平凡之路2010 第295节 (第3/3页)

 虽然这一轮补贴大战里面万里出行拔得头筹，但是相应的在补贴上的支出也是最大的。

    因为大战期间他在融资上表现得还是比较谨慎克制的，所以现在万里出行的资金就算称不上危急，至少也得说一声窘迫状况。

    “太少了！”

    刘简妮立刻指出，“就算是创业公司，账上只有三四个月的钱，几乎等同于随时可能倒闭。”

    “而且这还是在一切正常的前提下，市场情况瞬息万变，万一有什么风吹草动我们连个紧急账户都没有。”

    她指的倒不是嘟嘟和快嘟两家重新挑起补贴大战，那样的话势必牵涉到鹅厂和a厂的出手，相应的万里背后的熊厂也不会袖手旁观。

    “万里出行的上一轮融资是去年的11月完成的，到5月份差不多是半年。”

    “虽然间隔时间不长，但是在这半年里我们的业绩是有目共睹的，在订单规模上有了几十倍的增长，在市场份额上拿到了第一名的位置，我认为已经具有了下一轮融资的条件。”

    林一提醒了一句：“这是补贴大战之后的第一轮融资，我们有没有或者说能不能确立对于嘟嘟和快嘟的行业优势在此一举，这是我把你这个专家请来的原因。”

    刘简妮点头表示明白，然后继续说出自己的方案。

    “有两种情况，如果说资本市场对于我们前段时间的表现认可，能够拿到足够满意的估值，那我们当然可以直接进行b轮融资。”

    “如果说前段时间的烧钱大战让投资人心存顾忌，那么考虑到公司的短期资金安全，我们可以先融一个有限规模的a2轮作为过渡。”

    “因为你跟莫言1000万美元的出资，直接跳过了一般创业公司的前两轮投资，所以万里出行的a轮融资金额就与另外两家的c轮相当，在控制权上可以说是非常稳固的。”

    b轮指的是第二轮融资，a2轮指的是第一轮融资的补充，这只是一个约定俗成的说法，并没有严格的区分。

    如果硬要说有什么差异的话，主要在于估值上相比上一轮的时候是否有了显著的提升。

    以万里出行现在的情况来说，融b轮就不是上次的那1亿美元了，如果是a2轮那可能金额出入不大乃至更少。

    林一知道打车行业的融资历程将会是非常特殊的，这种常规创业公司经历的轮次他根本不在意。

    “你的建议是什么？”

    “我当然希望是直接融到b轮，而且要抢在嘟嘟和快嘟之前。”

    刘简妮还有个目的没说出来，她知道这是林一给她的第一个作业，用来检验她是否能够配得上那5％的管理层股权。

    “不过我现在没法空口白牙地做出判断，融资是一个系统性工作，我需要配置一个团队，然后做一些准备。”

    “补贴大战结束之后，我认为万里出行需要有一次大范围的推广，我们目前占有的市场地位和领先优势应该让更多人知道。”

    “还有一点值得留意，在这场大战之后行业的格局其实是发生了变化的，如果我们万里出行不主动发声，那就等于主动把解释权交给了嘟嘟和快嘟，这是绝对不容许发生的。”

    “我并不是信不过那两家的人品，不过商场上兵不厌诈，按照林一之前跟我介绍的情况，我觉得小心一点不过分。”

    “同时这也是一次推销，投资人对于舆情其实是非常敏感的，在他们脑海中留下印象对于我们后面的工作会很有帮助。”

    “其他业务上的事情当然是你们做主，我只会提供意见，希望在这轮舆论准备的同时我们能够给投资人拿出更多值得说的故事。”

    “在那之后我会开始在市场上询价，也就是放出万里出行下一轮融资的消息收取投资人的反馈。”

    林一对此毫无异议，照单全收：“团队你自己去筹集，不管是通过你的人脉去找，还是去市面上招聘都可以。”

    “成本这方面，我知道做金融的都比较贵，我就不特别嘱咐你了。现在你也是公司的主人翁之一，我相信你自己心里有数的。”

    “pr方面你本身就有人脉，公司这里之前一直是师姐在负责，我看可以跟ir部门一样直接向你汇报。”

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