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定的适 当人选负责，同时以副指挥员的身份参与方向联勤指挥机构的指挥决策。在 有些情况下，也可以对现有体制进行适当调整和重新组合，在方向联勤指挥 机构成立军兵种联合的司令部门和财务、军需、卫生、物资油料等部门，这 种联合形式优点是实施高度的联勤指挥、减少了跨部门协调，但由于对现有 体制的变动比较大，战时组织有一定难度。 根据统一计划，登岛战役后方联勤指挥机构内有时设交通运输联合指挥 机构，作为下属的职能部门；有时也可分设相对独立的交通运输联合指挥机 构。登岛战役交通运输联合指挥机构通常以陆、海、空军及第二炮兵交通运 输部门为主、地方交通运输部门领导人员参加组织，由分管交通运输工作的 登岛战役后方联勤指挥机构副指挥员或后方联勤指挥机构指挥员指定的适当 人选负责；任务是统一组织登岛战役的交通运输工作。 登岛战役后方联勤指挥机构通常分设前进指挥机构。登岛战役后方前进 指挥机构为登岛战役后方联勤指挥机构的派出机构，以后方联勤指挥机构派 出人员为主组成，任务是在登岛战役前进指挥机构的领导下组织上岛的保障 力量装载、航渡、展开，建立前进保障基地，为登岛部队提供各项勤务保障。 登岛战役后方前进指挥机构指挥员一般以副指挥员的身份参加登陆基地指挥 机构或登岛战役前进指挥机构的指挥工作；当登岛战役有两上或两个以上大 的登陆方向时，通常需要建立两个或两个以上的后方前进指挥机构，分别负 责所在方向上的后勤保障工作。 在登岛战役建立预备指挥机构时，后方联勤指挥机构应分设后方预备指 挥机构。 二、关于登岛战役后勤力量编成与部署 （一）科学确定与登岛战役保障任务相适应的后勤力量编成 大规模登岛战役后勤力量编成，主要根据保障任务确定，通常包括参加 登岛战役的陆、海、空军和第二炮兵部队的后勤力量 （见附表）。如果设想 参战总兵力在100万人左右，后勤人员占20％左右，登岛战役后方联勤指挥 机构所属后勤力量需要编设：56个后勤分部，56个技术保障群，同时涉 及到23个战区空军、12个第二炮后兵基地、34个海军基地、23个 舰航的后勤力量以及34个海上保障编队、23个海上运输编队。 （二）组织两岸紧密衔接的 跨海部署体系 登岛战役后勤力量的部署，应做到 三个适应：适应三军联合越海攻 坚的战役布势、适应统分结合的联勤保障要求、适应战场环境条件。为此， 必须建立两岸紧密衔接的 跨海部署体系，即登陆前在我岸展开一部分保 障力量，同时向海上延伸机动保障力量，夺占登陆场之后再在对岸部署一部 分保障力量，以海运和空运为纽带衔接起来，形成陆、海、空军战役军团及 第二炮兵部队后勤力量高度联合的跨海保障体系。 跨海部署体系主要由 三部分构成：我岸的保障力量、上岛的保障力量、海上机动保障力量。 我岸的保障力量由若干个后勤分部、若干个技术保障群及海空军和第二 炮兵部队的主要保障力量编成。上岛的保障力量根据登陆方向进行区分，通 常每个登陆方向部署一个后勤分部、一个技术保障群。在我岸，后勤分部和 技术保障群，作为登岛战役的通用保障力量实施划区网状部署，每一个保障 区部署一个后勤分部、一个技术保障群。后勤分部依托后勤基地展开野战兵