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的盘山构想，从国内传到国外，并不需要多少时日。

    英国的媒体人，面对这座即将修建在冰天雪地、海拔三千大山之中的桥梁，充满了前所未有的兴趣。

    这样的桥梁盘山而行、惊险无比。

    他们以惯常的夸张情绪，尽情阐述了他们对这座乌雀山大桥的设计观点，并且本能的提出了众多问题。

    建设环境有多恶劣？

    能不能请到工人进山？

    桥梁高速的养护成本有多高？

    这些问题，远比单纯的设计造型更加吸引人去关注。

    他们已经听说过太多中国的遥远传说，恨不得马上到达建筑师协会的交流现场，举起长镜短炮，拍下这些疑问的答案。

    也许，英国的普通民众并不能很好懂得这样一座桥有多可怕。

    但是，这篇报道十分贴心的出了最完美的本土化解释。

    它说：“乌雀山的海拔超过三千米，比英国最高峰还要高出三倍！我们不得不怀疑，中国就算在这里建起了桥，也没有人敢从桥上通过！”

    英国最高峰，成功变为了遥远乌雀山的参照物。

    哪怕是不懂建筑的普通人，也能从他们身边的山峰，感受到乌雀山建桥的恐怖。

    协会的工作人员读完这篇报道，都立刻升起了和它一样的想法——

    设计这座桥的人，到底是怎么想的？

    中国真的有条件，有能力修成这座桥吗？

    就算修成了……真的有人敢从桥上通过？

    英国报纸的疑问，伴随着中国交流团的出行越演越烈。

    并且在他们到达机场的时候，冲上巅峰。

    各大媒体都在社交网站上，激动的发出明天交流会的时间，并且提前列出了中国交流团会涉及的代表作品。

    一场交流会，立刻吸引了全世界的注意力。

    无数根本不关心中国的人，也十分想知道什么是智能化的道路疏堵分流工程，什么是值得中国骄傲的地标。

    哦，还有那座匪夷所思、便宜得让人怀疑质量的曲水湾大桥！

    以及盘旋于三千米海拔高峰的炫技桥梁！

    英国皇家建筑师协会的理事，加西亚先生，正皱眉凝视着希思罗机场的到达口。

    那里人头攒动地走出了无数旅客，他只要看到黑发黑眼的队伍，都会提出迫切的问题。

    “殷，那边是不是？”

    “不是。”

    “那边呢？他们聚在一起，感觉很像第一次来英国的样子。”

    殷以乔视线跟着他动，却发现那只不过是一群高中模样的黑发学生，背着学生气浓重的书包，听着他们皮肤略带黝黑的长辈，讲述英国旅游注意事项。