第111节 (第2/3页)

完全不同的；它由活跃于该宇宙二十二世纪初的传奇发明家查尔斯·罗尔设计并督建，是联邦早年间所完成的最大规模的陆上工程之一。

    它之所以被称为“奇观”，是因为设计它的罗尔博士本身就是个奇葩；这位上世纪最伟大的发明家非但方向感奇差，且拒（不）绝（会）驾驶任何非自己建造的交通工具，所以才造出了这么个你或许只能在卡通片里看到的玩意儿……

    该铁路的金属轨道呈动物脊椎的形状，除了铺在其底部的横轨外、轨道两侧还有弯曲向上的延伸部分，仅铁轨底部的宽度就达到了十二米。

    是的，整整十二米，从这就能看出，行驶在这条“脊椎轨道”中的东西极为巨大。

    如果把常见的轨道列车比作一条蛇，那“东方快车”就是一条龙，与其说它是列车，不如说是陆上航母、移动要塞……

    那庞大的、底部和顶部略为扁平的圆柱形车身，并不分“头尾”，车身两端的外观是完全对称的；其驾驶室位于整列车的正中间，整个驾驶室里只有一根cao作杆，把这根杆子往西掰，列车就会启动、驶向巴黎，并在抵达终点后自动停稳。同理，把这根杆子往东掰，列车就会沿着同一条铁轨，“车尾变车头”，再从巴黎开往伊斯坦布尔。

    当然了，在行驶过程中，这根杆子是掰不动的，而且列车也有相应的安全系统，若静止状态下车上有某个出入口没有封闭起来，cao作杆也会进入卡死状态。

    无论如何吧，罗尔博士这件“游走在天才和白痴之间的不太好评判”的作品，终究是在其强大的技术力支持下经受住了时间的考验。

    一个世纪以来，这列“连傻缺都能驾驶”的列车在欧洲大陆两翼往返驰聘，凭借其无与伦比的安全性、速度和运输能力，成为了这个星球上最著名的地标之一。

    这种已经被视为“全人类共同文化遗产”的东西，即便是战争时期也不会被作为打击目标的，所以，它才会被张三选为他们穿过战区的交通工具。

    ……

    午后，下起了滂沱大雨。

    对于三个被联邦追捕的逃犯而言，这种天气未尝不是件好事。

    靠着几张假证件和几件雨衣，猎霸等人并没花什么力气就从摄像头下混过，随着车流一起登上了东方快车。

    以张三的能耐，弄三张便宜的“车载票（即直接开着自己的车驶入东方快车内部的泊车车厢）”自是不难；进城时，为了避免节外生枝，他也已经把车上的反监控屏蔽装置给关闭了。

    一切似乎都很顺利，顺利得……让人有些不安。

    “莱文。”当张三把车停进泊车车厢的车位后，史三问忽然开口，叫了猎霸一声。

    “什么事？”此时此地的猎霸，看起来和几天前已是判若两人，自从饥饿感出现的那天起，他几乎是每天都以rou眼可见的速度飞快地消瘦和憔悴下去；原本虎背熊腰的一条壮汉，如今已是形锁骨立、眼窝深陷、双眸浑浊、嗓音沙哑。

    “这一个礼拜你做的很好。”这貌似是史三问第一次在修炼的事情上给予猎霸肯定，“现在是时候来个小测验，测试一下你的成果了。”

    闻言，猎霸瞬间就惊了，心说：“折腾这一个礼拜的成果，不就是我快挂了吗？”

    但他嘴上却只能发出一声如风中残烛般的“啊？”来表示自己的疑惑。

    史三问也没让他多等，即刻说明道：“大约三天前，有个还算挺强的家伙盯上了我们……他很谨慎，一直和我们保持着相当远的距离，等待机会；不出意外的话……他应该是顺着开罗事件的线索追来的追兵，因为他知道我有着秒杀护卫官的实力，故而有所顾忌，一直没有出手。”

    说到这儿，他顿了顿，从副驾驶座那儿转过头，看向了坐在车后排的猎霸：“此刻，他已经跟着我们上了这东方快车，并且靠近到了一个前所未有的距离上……

    “很明显，这家伙是觉得时机成熟，要动手了。

    “我不确定他的把握从何而来，也许他判断列车进入行驶状态后会给他带去某种优势吧。

    “总之，据我推测，列车动起来的时候，也就是他攻过来的时候，而给你的测验就是……把他给解决掉。”

    听罢这话，猎霸当时就笑了：“呵……哈哈哈……”

    猎霸脸上是笑的，心里却是有点想哭，然而他身上早就没有水分了，根本挤不出眼泪。

    “我说……”猎霸面带苦笑地接道，“就算是一周前体力充沛的时候，因为有着‘为了防止暴走而无法随意使用能力’的顾虑，我也未必能搞定这事儿……呼……”说这么长的句子很费力气，他得喘口气再接着说，“眼下，我已经虚得快死了，你觉得我还有什么可能能解决掉你口中的那个‘还算挺强的家伙’？”

    他问得很有道理，但史三