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的物资供应问题，只要需要，各省民众都会慷慨相助，北宁军方后勤部门只需往各省北宁驻军那里送钱就可以了，省去了直接运送物资的不便。

    至此，大清帝国终于进入了一个新的历史发展时期。在遭受了半个世纪的外敌摧残后，一条完整的中国龙终于重新昂然屹立在了这块古老的土地上，尽管伤痕还未完全消逝，但它已经挥起了强劲的利爪，开始向那些曾经伤害过它的敌人反击了！

    1913年12月1日，北宁军队被大清朝廷授予“大清中央政府直隶军”称号，升格为大清朝廷直属的正规军，所有部队从此改称中央军。相应的，北宁辖区以外的国内其他各省部队就统称为地方军，其军费由各省地方政府自行筹集，中央政府不再负担。

    如此一来，各省地方军由于本省综合实力的巨大差距，无论是在军人待遇、武器装备、基础设施、训练水平、官兵素质还是在战术、战略地位上都与中央军无法相比，尤其是在军人待遇方面：从最初的晋军到如今的中央军，官兵们不但在现役期间就能得到很优厚的待遇，而且按规定服役满5年、10年、15年直至更长年限的官兵以及在战争中阵亡、伤残的官兵都能得到政府发放的丰厚的退役补助金、阵亡抚恤金和伤残补偿金等，退役官兵和伤残官兵将会被政府工作部门优先录用，最次也能在官办企业中得到一个稳定的工作岗位，生活无忧。而阵亡官兵的家属除了能够享受到政府提供的各种优惠政策外，还可以自行选择参军或是到军方安排的工作单位供职。官兵们如果不愿意由军方安排的话，也可以在社会上自由择业，拥有很大的自主性和灵活性。

    这种待遇再加上北宁军队在国内的良好影响，促使大量素质较高的军人和适龄青壮年纷纷改投中央军，更使各地方军的规模和实力迅速萎缩，失去了与中央军分庭抗礼的本钱，而这正中康凡下怀。

    这样，北宁军队在升格为大清帝国中央军之后立即开始了收编和取缔全国各地地方武装的工作，清除国内的不安定因素，接手全国防务。

    第八卷 扩张

    第八十二章 我该向南进军了（一）

    打开了通往太平洋的通道后，下一步就该巩固印度洋通道了。只要这两条战略通道得以巩固，大清帝国的商船就可在全球海洋上自由航行，与世界各国自由贸易，也更能促进北宁辖区的经济发展，把命运掌握在自己手中。而在完成了这样的海防部署后，大清帝国广袤的内陆地区也就更容易掌控，从头收拾旧山河的时机已经成熟。

    因此，从1914年开始，康凡将主要精力都放在了海防建设上。

    印度洋是从中国沿海前往欧洲、非洲的必经之地，而要想保障印度洋海上运输线的畅通，首先就得经营大清帝国的南海，然后将力量前出，掌控南海通往印度洋的重要通道——马六甲海峡。而要经营南海就必须开发建设南海中最大的岛屿——海南岛。

    海南岛北隔宽约20公里的琼州海峡与广东省雷州半岛相邻，面积近3万4千平方公里，仅次于面积为3万6千平方公里的台湾岛。台湾岛和库页岛的建设已经走入正轨，正在按既定计划稳步实施中。而海南岛的建设却需考虑到散落范围广大、岛礁面积却很小且距离遥远的南沙群岛。这些岛礁中面积最大的也只有不到半平方公里，却远离中国大陆1千公里以上，几乎所有的物资都需从大陆用海船运去，建设难度比距离较近的西沙群岛的难度大得多。而且即使建成一定规模的基础设施，这些弹丸小岛也无法起到真正的战略支撑点的作用。因此，康凡必须在南海南部海域寻找到一个合适的岛屿，以建成能够控制中国南海至马六甲海峡的战略基点，与海南岛遥相呼应。而这个最适合的岛屿就非纳土纳群岛莫属了。

    康凡的座机是由一架最新型号的“海鹰”水上飞机改装的，每台发动机功率增加到1800马力，动力更强劲，速度更快，载重更大，航程也略有增加。从这一批生产型号开始，所有新旧型号的“海鹰”水上飞机都开始增装可在陆上机场起降的可收放式轮式起落架，变成了水陆两栖飞机。虽然机体重量有所增加，但在换装了功率增大的改进型发动机后，飞行性能仍有提升，更是极大的改善了起降条件。座机降落在庙街机场后，早就受不了庙街冬季零下三、四十度低温的贺水秀第一个钻进了暖融融的机舱，而康凡忙着与送行的众人握手告别，没有注意到她这一举动，一顿好找。直至贺水秀在舱门口呼唤他时，康凡才发觉。

    座机机舱内部被壁板隔成3部分，前部是驾驶舱，是正、副驾驶员、随机机械师