第6章 萤火号火星探测车 (第1/2页)

    裸露的赤红色的岩石表面被太阳的照射下，反射着同样的亮光。

    一辆八轮探测车正在前行，反射的亮光和被照射的白光发生了很好的色差，原本是一种颜色的火星探测车，却出现了两种颜色。

    高达两米八的探测车的顶端有一个遥感可伸缩信号接收器，用时在这个信号接收器的附近有一个球形摄像头正在观测着周围的情况。

    原本是平原地带的火星表面也会出现一些沙砾所形成的小小凸起地带，这样的路况非常的危险，因为突然的凸起根本就不知道它的另外一面是什么情况，所以火星探测车一般在这个时候，往往会选择绕行，或者是停下来之后先进行观测，如果确认能够安全通行之后才会重新的前行。

    机械的声音在火星表面出现，说明这里不是真空环境，也证明了火星表面会有很多的问题。

    就在这辆z国自主研发并且成功送到火星的‘萤火号’火星探测车在火星表面进行探测的时候，远在另外一个星球的地面控制中心，实时的进行着数据回报。

    “怎么样？还没有发现么？”

    “报告总指挥，‘萤火号’定位范围为十万平方米左右，如果不出意外，萤火着陆舱将会在这个区域内着陆，目前‘萤火号’的探测范围已经超过五万平方米，最多只要五个小时左右，应该能够确定萤火着陆舱着陆位置。”

    “很好，大家辛苦了，但是为了我们国家的航天员能够没有后顾之忧，我们需要坚持到最后一刻。”

    “另外，所有科研人员需要进行轮换休息，不要倒在工作台上，为后续工作开展浪费时间。”

    “报告总指挥，我们已经安排部分人员休息，等着手中工作进行交接后，会让更多的人休息，等到发现萤火着陆舱以及汤天宇航员成功着陆后，我们会在第一时间全身心投入工作，为我国火星萤火计划奠定基础，完成人民的期盼，保证航天员的生命安全。”

    “很好！我们一定会成功的，我看到了万众一心。”

    “一定会成功的！”

    ……

    简单的在地面航天总控制中心检查完之后，邓总指挥却不放心先去休息，而是继续的顶在第一线。

    宇航局的其他科研人员已经是开始陆续的更换进行休息，部分人员则是还在坚守在岗位。于是邓总指挥来到了卫星通讯信号服务的工作人员跟前。

    “总指挥！”

    “不用起来，信号传递如何了？”

    “报告总指挥，地面信号中心已经与航天卫星进行了信号中转，试着以航天卫星为信号中继站，对火星上我国信号终端进行信号接受，目的是让萤火号信号短频转换到火星表面与航天卫星进行数据对接。”

    “需要多久？”

    “大概在十五个小时左右，主要是信号对接时会出现偏移会浪费时间。”

    “把握大么？”

    “很大，因为汤天航天员经过专业的训练，他如果在着陆后发现信号丢失后，会主动和我们联系，这样信号的脉冲会与航天卫星信号形成一个对接，还有一种就是着陆舱舱载‘石头号’火星探测车，汤天航天员应该会cao控该探测车与‘萤火号’进行联系，信号的传递会更加的频繁，也会更加容易的被航天卫星信号所捕获。”

    “很好，