第113节 (第5/5页)

口气，道：“干纟腊人的战船到也不比红毛夷人的战船差。”

    商毅笑道：“这两个国家在泰西打了几十年的仗了，自然是旗鼓相当。但我们的战船，也要好好改进一下才行。现在红毛夷人以经占据了台弯，说不定那一天就会打到我们这边来，而且既然别人造得出这样的战船，我们一样也造得出来。沈指挥，你可知道浙江有那家造船厂能造大船？”

    沈寿崇道：“大人，私造战船可是……”

    商毅道：“这个你不用担心，朝廷那边，自然由我去想办法疏通关系就是了，你只管告诉我，那家造船厂能造大船？”心里想着，到了现在这个时候，大明朝廷都自顾不睱了，那还管得了我呢？

    其实沈寿崇又何曾不想造新船好船，只是他无权无势又无钱，空有力也无处去使，听了商毅的话之后，也放了心，道：“大人，其实我知道有一家工匠，听说他会造一千料的大船。”

    商毅听他这么一说，立刻来了兴趣，道：“是谁，快说。”

    沈寿崇道：“在象山县那边，有一个叫胡江滨的人，开了一家造船作坊，他家传三代，都是造船工匠出身，无论江船、海船、福船、广船、沙船，都能制造。我也找他修过两次船，听他说会制造一千料以上的大船。”

    明朝建国之初，造船业十分发达，但大船都是由官方的船厂制造，私人作坊一般只能造小船。但后来实行海禁，所有造船厂都不得制造双桅以上的船只，也不许私人造船。但到了明朝中后期，朝廷管理松懈，加上海上贸易越来越发达，林凤、汪直、徐海这些亦盗亦商的海上势力根本就无视朝廷的禁令，而海禁也是名存实亡。

    在这种情况下，一些私人造船作坊又发展起来，而且他们也敢无视朝廷禁令，制造两桅以上的大船，因此在明朝晚期，民间的造船业反到要比官方的发达。沈寿崇所说的这个胡江滨开造船作坊，就属于这种情况。

    沈寿崇说完之后，也小心翼翼的看着商毅，心里也颇有不安。因为这毕竞是违反朝廷禁令的事情，尽管大家都心知肚明，但从不摆到桌面上来说。

    商毅当然不在乎什么违不违反朝廷禁令，立刻道：“他的造船作坊现在那里，今天赶去还来得及吗？”

    沈寿崇道：“来得及，末将曾经去过一次，就在象山县东南的海边。离这里只有不到二十里的路程。”

    商毅点点头，道：“现在还不到响午，马上赶去，晚上还可以极时赶回来，事不宜迟，我把这里的事情安排一下，我们马上就出发。把这艘干希腊人的船也开去。”

    这时罗远斌以经从村子里出来，还带来了不少百姓，感谢商家军帮他们打败了海盗。商毅对他们都好言安慰了一番，又命罗远斌将从海盗船上收集到的钱财物资分散一部份给这些百姓，然后带领大队人马转回昌国卫去。而自己带着段鹏的侦察连，还有一个火枪连和一个骑兵连，加上沈寿崇带的一个百总队赶去象山县，找那个叫胡江滨造船工匠。同时还开去了五艘战船。

    第二卷 落日篇 第一二二章 造船（上）

    “草民胡江滨，见过总兵大人。”

    商毅道：“胡不必多礼，先起来说话。”

    胡江滨道：“多谢大人。”然后才站起身来。

    商毅这才看清，站在自己面前的是一个四十五到五十岁之间的老者，中等身材，皮色黝黑，胡子有两寸多长，到是经历过不少风霜的样子。商毅道：“胡江滨，我听说你会造船，是吗？”

    胡江滨道：“回禀大人，草民家传三代，匀是造船工匠出身，不是草民自己夸口，无论江船、海船、福船、广船、沙船，草民的这个造船坊里都能制造。只是不知大人需要怎样的船只？”

    来到了胡江滨的造船作坊之后，由沈寿崇引见，而胡江滨到是听过商毅和商家军的名字，因此对他们也不敢怠慢，又知道商毅是有意要造船，因此也带着商毅和沈寿崇在船坞里来参观。

    商毅发现，这儿虽然是叫私人造船作坊，但实际上规模也不小，在船坞里还有两条大约完工六七成的船，大体都是福船的样子，和沈寿崇使用的福船差不多，应该都是四百料左右的船。而在里面干活的工匠不下百人。听沈寿崇所说，胡江滨的造船作坊里常雇的工匠约有一百五十人，而且一但来了大项目，往往能招到七八百人，最多的时候，可以超过千人。

    因为事先沈寿祟向胡江滨通过气，因此胡江滨到也没太多的顾忌，一边看着，一边就询问商毅。

    商毅道：“一千料、二千料的船只，你这里能造吗？”

    胡江滨道：“回禀大人，一千料的福船，草民这个造船坊里到是曾经造过几条，但二千料的大船，自从草民从马尼拉回乡之后，就没有造过了。”

    商毅听了，微微一怔，道：“这么说你在马尼拉的时候，造过二千料的大船？”